PERBEDAAN PERILAKU SELAMAT BERKENDARA (SAFETY RIDING) BERDASARKAN PENGETAHUAN, SIKAP, PERAN TEMAN SEBAYA, DAN KETERSEDIAAN PERLENGKAPAN BERKENDARA PADA
SISWA SMK BINA BANGSA MANDIRI CIKEAS BOGOR TAHUN 2019
Novia Aryani
Program Studi S1 Kesehatan Masyarakat, STIKes Mitra Ria Husada, Jakarta Timur
Email :info@mrh.ac.id
ABSTRAK
Perilaku mengemudi merupakan perilaku moral karena berpotensi mengakibatkan kecelakaan dan kerugian untuk diri sendiri dan orang lain. Safety riding merupakan upaya berkendara dimana lebih memperhatikan keselamatan pengendara dan pengguna jalan lain guna mengurangi kecelakaan dan akibat dari kecelakaan lalu lintas, dalam pelaksanaannya tidak semua orang memahami cara mengedarai sepeda motor dengan baik dan benar serta memperhatikan sisi keamanan dan keselamatan. Oleh Karena itu dilakukan penelitian yang bertujuan untuk mengetahui perbedaan Perilaku Selamat Berkendara (Safety Riding) Berdasarkan Pengetahuan, Sikap, Peran Teman Sebaya, Dan Ketersediaan Perlengkapan Berkendara.
Penelitian ini adalah penelitian kuantitatif dengan desain cross sectional. Metode pengambilan sampel yang digunakan adalah simple random sampling pada siswa siswi yang mengendarai motor ke sekolah dengan rentang waktu 07.00 - 07.30 WIB. Analisis data terdiri dari analisis univariat dan bivariat menggunakan uji statistic chi square. Hasil penelitian menunjukan bahwa terdapat perbedaan perilaku safety riding berdasarkan pengetahuan (pvalue = 0,049), sikap (pvalue = 0,026), peran teman sebaya (pvalue = 0,012) dan data tidak dapat menunjukan perbedan perilaku safety riding berdasarkan ketersediaan perlengkapan berkendara (pvalue = 0,888). Saran yang diberikan adalah diadakannya pembinaan disiplin berlalu lintas misalnya dengan cara memberikan penyuluhan tentang keselamatan berkendara agar dapat meningkatkan pengetahuan siswa terhadap perilaku safetyriding.
Kata kunci : Perilaku tidak aman, pengetahuan, sikap, pengawasan, peraturan
ABSTRACT
Driving behavior is a moral behavior because it has the potential to cause accidents and losses for yourself and others, Teenagers have been the highest contributor to traffic accidents since the last 3 years. Safety riding is an effort drive where paying more attention to the safety of motorists and other road users in order to reduce accidents and consequences of traffic accidents. Therefore research is conducted which aims to determine the difference in safety riding based on knowledge, attitude, role of peers, and availability of driving equipment.
This research is quantitative research with cross sectional design. The sampling method used was simple random sampling for students who drove motorbikes to schools with a span of 07.00 - 07.30 WIB. Data analysis consisted of univariate and bivariate analysis using chi square test. Research shows There are differences in safety behavior riding based on knowledge (pvalue = 0.049), attitude (pvalue = 0.026), role of peers (pvalue = 0.012) and data cannot show the difference in safety riding behavior based on driving equipment availability (pvalue = 0.888). The advice given is coaching Traffic Discipline, for example by provide counseling about safety riding to increase student’s knowledge of safety riding behavior

Keywords:
Safety Riding Behavior, Knowledge, Attitudes, Role of peers, Availability of Driving Equipment.